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新北市長侯友宜2020年1月21日在元月份道安會報中宣布「新北捷運環狀線」1月31日正式通車，提供免費搭乘一個月，於3月1日正式收費，周邊轉乘、接駁配置也會依照民眾需求調整，歡迎大家搭乘。

新北環狀線已於2020年1月19日開放民眾免費試乘，春節期間服務也不打烊，從上午10時至下午4時，以每8分鐘一班的間距提供載客。侯市長表示，試乘的首2日即達到8.3萬搭乘人次，廣獲民眾好評，預定通車典禮在1月31日於捷運站十四張舉行，將提升新北市境內捷運路網的便利性。

 

為提升接駁能量，環狀線周遭的轉乘配套十分重要，新店區的913、930、933公車路線因與環狀線重疊度高，預計配合調整，轉型為捷運接駁公車。侯友宜表示，新店的居民、學生反映的聲音他都有聽到，在以民眾利益為優先的前提下，會與業者持續協調溝通，讓轉型期間的運輸符合民眾需求，也歡迎大家多多試乘環狀線，將不同的意見反映出來，市府團隊一定優先照顧市民權益。

 

道安會報中，針對春節交通輸運，交通局鼓勵民眾多加利用「新北春節駕期交通懶人包」，網站裡提供新北市春節期間活動、老街、廟宇春節管制等資訊，並包括新北市市區道路、交流道、景點周邊易壅塞路段及時段、替代路線與即時車位查詢等資訊。讓民眾春節出遊快速掌握交通資訊，節省行車時間。

 

台北市政府完成交通部1月5日對於環狀線第一階段履勘時要求營運前必須改善事項，16日獲交通部核准營運，19日起每天10時至下午4時開放民眾試乘至通車典禮前一日， 31日通車典禮後將於下午2時起通車營運，正式與台北捷運路網銜接。環狀線通車後台北捷運路網主要路線新增為6條，以顏色區分，營運中的轉乘車站數增加至18個，透過便利的轉乘系統，可至全路網131個車站的任一車站，有效分散目前特定路線在尖峰時間的擁擠人潮。

 

北市捷運局表示，環狀線是國內第一條採用鋼輪鋼軌型式設計之全自動無人駕駛捷運系統，共採購17列電聯車，電聯車由義大利設計具有濃郁歐風色彩，採流線造型，結合法國藝術家Emmanuelle Moureaux依環狀線路線顏色(黃色系)所設計之車輛公共藝術色彩，座椅均採4種漸近黃色設計並搭配黃色的扶手及吊環，讓人有清新脫俗的感覺。電聯車車廂配合大車窗面積，呈現時尚美觀、優雅亮麗之色彩及造型，彷彿一座會移動的藝術城堡。每列車有4節車廂，車內空間寬敞舒適，且各車間與高運量電聯車一樣設有走道連通，方便乘客於車廂間移動及通行，每列車載客量650人；另為便利機場捷運線出入境旅客轉乘，每節車廂皆設有行李置放區。

 

北市捷運局進一步說明，彎曲綿延宛如一條都市巨龍的環狀線，為全國首次採用高架疊式車站及高架橋興建之捷運系統，該局自2010年(第一標發包施工)動工興建以來歷經9年工程期間，施工面臨諸多挑戰及障礙，除了成功完成首度穿越營運中的地下車站外，因施工範圍落於地狹人稠之新北市新店區、中和區與板橋區，各階段施工過程中，皆因路幅狹窄、鄰房緊鄰等許多不利施工條件，致工程結構設計複雜且施作難度高。例如在位於中和區中山路二段及板南路道路寬度僅20公尺的路幅上，完成疊式高架橋型式興建、首次採用推進工作車吊裝鋼梁、首創於既有快速道路高架橋設置構台施作基樁以及跨越台64線進行施工(最長跨距為80公尺長鋼箱梁)。工程人員須在夜間限時的交維期間內(台64線雙向全部封閉、平面車道亦單向封閉)，兼顧民眾安全與工程品質下完成吊裝作業。為建立安全、便捷且優質之捷運系統，捷運施工團隊均全力以赴戮力完成。

 

即將通車的第一階段路線自大坪林站至新北產業園區站，全長15.4公里，共設置14座車站(包含13座高架車站及1座地下車站)及一座5級維修機廠。串聯多條捷運系統的環狀線第一階段，14座車站中就有8座是交會轉乘站，起點的大坪林站可與松山新店線轉乘、十四張站未來將與興建中的安坑線轉乘、景安站及頭前庄站可與中和新蘆線轉乘、中和站將與114年完工的萬大線轉乘、新埔民生站及板橋站均可轉乘板南線、新北產業園區站與桃園機場線交會轉乘。四通八達的綿密路網不僅大幅提昇運輸服務效益，更堪稱是捷運興建史首創，其重要性不可言喻。為完善台北生活圈，台北捷運局亦積極推動環狀線第二階段(南北環段)，目前已進行細部設計中，預訂明年發包施工；環狀線第三階段(東環段)可行性研究亦已獲國發會審議通過，目前正辦理綜合規劃中，首都環狀線(49.2公里，42座車站)實現指日可待。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

捷運環狀線2020年1月19日起開放免費試乘，新北市政府並規劃在1月底正式通車，周邊房市再度成為熱門話題！據中信房屋統計，沿線房價最高的是捷運板橋站，而人口數與交易量最多的是捷運景安站，戶數最多的是捷運板新站，而中和站、幸福站受惠於人口及房價優勢預估將成為具有發展潛力的站點。

捷運環狀線第一階段由新店大坪林站起始，經由中和與板橋，最後抵達新莊新北產業園區站，共計14站，其中6站可站內外轉乘其他捷運路線。

 

以往在新店、中和、板橋、新莊等地往來，搭乘捷運都得繞行台北市轉乘才能抵達，不僅耗時、經濟效益也差。環狀線第一階段通車後，除可減少通勤時間，沿線交通機能也在建設時一併優化，包括人行道重整加寬、增設YouBike站點，增劃機車停車位，並搭配公車路線，可有效提升居民交通品質。

 

中信房屋依據新北市政府民政及實價資料進行統計，捷運板橋站是沿線各站中平均單價最高的站點。2019年華廈住宅大樓實價均價每坪逾56萬元，公寓亦有42萬元之譜。中信房屋研展室副理張漢超表示，板橋站位於新板特區商圈內、比鄰新北市政府，由商圈帶動房價的型態明顯，因此無論較新的華廈住宅大樓或傳統的無電梯公寓，房價都同時聯袂受惠。

 

相關研究曾指出民眾通常願意步行搭乘捷運的時間往往不會超過10分鐘，換算距離約在500～700公尺，因此若篩選出捷運站周圍500公尺的人口數及戶數，則可看出車站對居民服務的效益。統計顯示捷運景安站不僅是人口數最多，成交件數也是沿線各站之最，至於捷運板新站則是戶數最多的站點。

 

張漢超分析，景安站與板新站同為中和傳統住宅區，各類商家無虞，經濟實惠的消費吸引不少小資族在此居住，也可同時滿足一般家庭生活所需。景安、板新站人口及戶數多，因此環狀線開通對這兩站的居民受惠最大，尤其板新站因是新開設的站點，正式通車後房地產成交價量預估將有段不錯的蜜月期。

不過對於想逐捷運而居又期待未來有發展潛力的民眾而言，環狀線哪站才是萬中之選？張漢超認為「中和幸福」似乎是不錯的選擇，他並指出，這兩站人口數眾多，房屋均價較親民，交易量是沿線的第二、三高，目前仍有機會找到30多萬左右的標的，發展潛力值得期待。

中和站靠近華中橋頭，距知名的中和廟口不遠，多年前該站周邊仍以傳統武市為主，但後來商業型態逐漸轉型，購物中心、量販店、3C賣場到位，不少建案隨之陸續推出，順勢帶動房地產交易量，未來還有捷運萬大線話題，可望再為周圍房市進一步加溫。

 

「下一站，幸福」位於新莊區幸福路與思源路口，緊鄰新莊舊市區，附近即為副都心和頭前重劃區，同時具備傳統生活機能與重劃區內嶄新的公共設施，資源新舊互補。該站開通後搭至新北產業園區站與頭前庄站前往三重、北車、北市中山大同等地相當方便，補足原本捷運交通無法連貫的缺點，周邊房市在新建案推展下，將有機會持續發酵。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台中市政府配合內政部營建署辦理「單身及鼓勵婚育租金補貼試辦方案」，針對20至40歲單身青年，以及新婚2年內或育有未成年子女的婚育家庭提供租屋租金補貼，每月最高租金補貼單身青年3,200元、新婚及婚育家庭4,000元，補助期限最長1年。市府住宅發展工程處表示，經複審合格戶數共有2,715戶，將全數給予補貼，2020年1月份租金補貼提前於1月21日撥款，讓市民朋友過個好年！

住宅處指出，2019年度首次辦理「協助單身青年及鼓勵婚育租金補貼」，申請情形相當踴躍，實際申請戶數達3,985戶，相較台中市分配計畫戶數2,978戶，超出1千多戶。為協助有租屋需求市民，2020年複審通過戶數計2,715戶，將全數給予補貼，將以12期方式核發予合格戶，單身青年補貼金額每月3,200元，婚育家庭補貼金額每月4,000元，原訂每月30日發放補貼款，因2020年1月份租金補貼因適逢年節將至，為讓市民安心過個好年，市府趕工辦理後，提前於1月21日發放。

 

此外，住宅處也提醒租金補貼戶，如有租金補貼期間租約中斷或租期屆滿，應於租約到期日起3個月內檢附新租賃契約，才能領滿12期租金，以免喪失受補貼資格。民眾若有相關問題可洽詢該處住宅服務科，洽詢電話：04-22289111轉64601~64605、69342。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

財政部國庫署表示，2019年度無人承認繼承遺產賸餘現金繳庫，計39件，金額新台幣8,025萬964元；其中單筆最高金額為2,130萬餘元，最低金額為831元，悉數歸入國庫供國家政務推動統籌運用。

依據民法第1185條規定，無人承認繼承之遺產，於民法第1178條所定公示催告期限屆滿，經清償債權並交付遺贈物後，如有賸餘，歸屬國庫。

 

無人承認繼承遺產多由法院選任遺產管理人(如：律師、地政士、會計師等)代為處理，倘有賸餘現金，由該遺產管理人辦理繳庫事宜。財政部國庫署對各遺產管理人本於服務精神，奔走協調遺產事務並順利完成繳庫，表示肯定與感謝。

 

為利遺產管理人辦理前述繳庫事宜，該署於其網站登載相關作業說明(國庫署首頁/業務導覽/庫政管理及歲入籌編/業務資料/無人繼承遺產賸餘現金繳庫注意事項)，歡迎查詢運用。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

營建署計畫將淡海新市鎮家樂福量販店對面那塊大面積土地進行「使用變更」，2020年1月15日已經辦理「變更淡海新市鎮特定區計畫(部分捷運車站專用區為捷運開發區、倉儲批發專用區為產業專用區)案」公開展覽前座談會，營建署新市鎮建設組表示，目前進行變更作業程序，未來還需要報請內政部都市審議委會通過後，才能確定變更。

淡海新市鎮家樂福量販店對面這塊土地面積約3.68公頃，原本規劃為醫療專用區(醫專二)，經過營建署2013年4月16日第801次都市委員會審議後決定，該土地將變更為倉儲批發專用區，變更為可提供一般倉儲業、一般批發業、批發零售業設立倉儲批發、大型賣場及相關設施使用之倉儲批發專用區。近幾年，大量新建案持續進駐淡海新市鎮，根據財政部2019年房地產契稅申報件數統計，新北市淡水區達7545件，為全台灣成交排名第三名的行政區域，大量新移民的湧入也改變了淡海新市鎮區域市場對於經濟產業的需求，營建署在衡量地方民意與實際需求條件下，決定辦理「變更淡海新市鎮特定區計畫(部分捷運車站專用區為捷運開發區、倉儲批發專用區為產業專用區)案」

營建署表示，這塊基地變更目的有三：(1)結合地方休閒與新興產業投資目標，吸引有利淡水地區產業投資。(2)適度調整分區，增加土地使用項目，促進公有土地活化利用。(3)完善捷運車站周邊都市服務機能，強化公共交通與步行動線系統。申請變更範圍為公司田段17、17-1地號等2筆土地，屬淡海新市鎮特定區計畫內之捷運車站專用區與倉儲批發專用區，17地號面積為0.30公頃，將修正為「捷運開發區」，未來由捷運局規劃捷運共構的建築產品；17-1地號面積為3.38公頃，將建議由「倉儲批發專業區」變更為「產業專用區」，適用的業別、業種會更為廣泛，類似中心商業區(Central Business District，縮寫為CBD)概念，也可以納入醫療等等的規劃，加上基地位於淡海輕軌捷運「行政中心站」出口，通勤便利性將有助提升產業進駐與發展意願。

行政院長蘇貞昌2019年10月8日也曾經說「淡海新市鎮有這麼一塊地可以用，而且本來就是醫療用地，如果淡海地區民眾需要大型醫院，他願意全力支持淡海新市鎮都市計畫能夠設置一處供大型醫院進駐的醫療用地。」營建署新市鎮建設組表示，1月15日辦理這項變更案的公開展覽前座談會，收集民間的意見，也傳達變更計畫的目的與未來帶動地方發展的方向，營建署指出，這塊3.68公頃的大面積基地的地主都是公家機構，所以在都市計畫變更的過程中相當單純，時效會比較快。

可以繼承祖產、擁有天上掉下來的房子與土地，為什麼不去繼承呢？根據內政部統計，民眾逾期未辦繼承登記的土地面積續創新高，截至2018年12月底，已達1萬4712公頃，將近1個金門縣的面積。資深代書就說，其實不少後代子孫分產、繼承出現意見分歧的問題，乾脆等依法公開標售，到時領錢就好。

根據內政部統計，截至2018年12月底由全國地政機關列冊管理民眾逾期未辦理繼承登記的土地有56萬4619筆、面積約1萬4712公頃；建物有2萬2223棟、坪數約47萬坪。其中光是2018年所新增列管的土地筆數就有6萬9898筆、面積約1393公頃，相當於新北市三重區的面積大小。

內政部表示，為促進土地利用及維持地籍正確，土地及建物自繼承開始之日起，6個月內應辦理繼承登記，逾期者，除了每逾1個月處登記費1倍的罰鍰之外，超過1年仍未辦理繼承登記者，地政機關會公告3個月並通知繼承人申請登記，若仍然沒有民眾辦理登記，地政機關將列冊管理15年，期滿後由國有財產署公開標售，所得價款保存10年，如無人申領則歸屬國庫。

內政部指出，未辦繼承登記，主要原因包括繼承人不知被繼承人遺有不動產、繼承協議條件談不攏或被繼承人留有債務等。為保障自身財產權益，應儘速向國稅局申報遺產稅，並領取遺產稅免稅或繳清證明書，若無法會同全體繼承人一起申請時，可由部分繼承人先申請登記為公同共有，等全體繼承人會齊並同意後，再申請登記為分別共有。

資深代書劉坤圖表示，許多土地繼承問題複雜，有些可能後代子孫不合，繼承後太多人持分，反而未來難出售土地，因此不少人乾脆不繼承，等地政機關將列冊管理15年後，由國有財產署公開標售，屆時各個擁有持分的繼承者，只要去專戶領款即可，才會出現這樣先不繼承的現象。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

　房市強強滾！中央銀行公布五大銀行新承作房貸統計，2019年全年合計5925.53億元、創8年新高，年增率更高達19.92％的13年新高，展現出房市觸底後的強勁反彈，不過房貸利率滑落至1.608％、寫下歷史新低。

　台銀、土銀、合庫、一銀及華銀等5大銀行合計承做房貸比重，約占全體銀行近4成，被視為房市風向球。雖然去年底遇到總統大選選情沸騰，但沒嚇跑購屋民眾，2019年12月新增房貸月增100.94億元，年增率近2成。

　央行官員表示，第4季一向是購屋旺季，加上12月出現一波新完工交屋潮，整批房貸轉入分戶貸款，使得當月新增房貸達到第4季最高峰，突破600億元，買氣持續向上。

　房市2016年落底後，連續3年溫和向上走勢，2019年適逢兩次選舉中間，但買房熱度絲毫未受影響，主要是自住者考量房市處相對低檔、利率也低，是相對安全進場時機。

　利率方面，在各銀行看準自住客大舉進場情況下，優惠攻勢盡出，即便央行已經連續14季未再降息，但新增房貸利率卻持續探底，來到1.608％的歷史新低，反映出低利率環境下，購屋仍是許多人認為的最保值選擇。

　央行官員說明，雖然當月「青年安心成家貸款」新增42.1億元、占比7％，低於11月的46.1億元、占比9.2％，不過銀行針對優質客戶及整批分戶房貸祭出低利優惠，年息約1.6％，促使整體房貸利率進一步下滑。

　統計六都2019年合計移轉棟數年成長來到近兩位數的9.4％，遠高於近年的5～6％，其中桃園、台南、高雄全年移轉棟數年增率都達到兩位數，堪稱前段班，相較於台北、新北、台中市年增率為個位數，買氣更熱絡。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

為了迎接農曆新年，家家戶戶都會趁著年末進行大掃除，除舊布新之外，也象徵揮別過去的厄運，迎接美好的一年。而打掃時不免會猶豫哪些東西該「斷捨離」？民俗專家廖大乙就特別告訴大家，在除夕前必丟的5物品，才能好好的破邪除霉、送舊迎新。

據自由時報報導，民俗專家廖大乙表示，除夕前須將破碗、破鞋、損壞的椅子、來歷不明的佛像、破衣服等通通打掃清調。因為「破碗」有工作不保、生計堪憂等破財疑慮；民間說法防漏財或走衰運，年初一、十五打破碗，也要立刻丟掉。

而鞋和「邪」同音，因此破鞋恐導致好運無法入家宅，建議丟除破鞋才能「破邪」，喜迎財神跟好運；衣服則和財運息息相關，若穿著破洞的衣服，代表漏財、留不住錢，因此快趁此汰舊換新。

此外，廖大乙也提醒家具的部分，壞掉的椅子在風水上有破財、傷身之意，斷椅更可能會影響主人的運勢。值得注意的是，來歷不明的佛樣也不宜保留，因為無法了解會帶來好運或厄運，所以建議還是丟棄為佳。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

國稅局根據統計資料指出，2019年全國買賣移轉32萬件為5年來新高，以桃園市桃園區最多，中壢區第二，淡水區第三，國稅局指出，房屋移轉依契稅條例申報契稅，稅額為核定契價乘以稅率。全國契稅實徵淨額自2016年以來已連續4年成長，2019年為148億元。

各契別占稅收比重一向以買賣契最高，歷年占比普遍達9成以上，2014、2015年則受2016年房地合一上路影響，房屋持有者提早規劃資產配置，致贈與契稅收占比略高。2019年全國買賣契應稅件數31.5萬件，6都以新北市6萬件最多，按稅額級距分，全國6成6應稅件數稅額不及4萬元，萬元以下者，6都以台北市37.6％最高，其4萬以下占比更達7成5，遠高於全國均值，反映台北市買賣案件多為適用2014年以前房屋標準單價較低之老屋。

2014年起，調整房屋稅等相關稅制以抑制炒作風氣，契稅申報件數自2013年46萬件(以下皆含免稅案件)下滑至2016年33萬件，近期隨房市回溫，2019年38萬件為5年來新高，其中買賣契32萬件，亦為5年來最多，惟仍不及2014年水準；贈與契則自2016年以來每年皆維持5.5萬件左右。

若分鄉鎮區觀察，2019年買賣契以桃園市桃園區10,582件、中壢區8,697件分占1、2名，新北市淡水區7,545件、板橋區6,984件為3、4名，應與現今市區高房價，致人口往蛋白區置產趨勢高度相關。贈與契方面，台北市大安區以1千餘件排第3較為突出，可能與該區生活機能完整、房價普遍較高，成為父母協助子女置產之熱區有關。

新店十四張B單元區段徵收案全區面積約34.47公頃，其主要計畫案於2020年1月14日經內政部都市計畫委員會審議通過，本案位於捷運環狀線新店機廠周邊，配合捷運環狀線Y7(十四張)站及安坑輕軌K9(十四張)站規劃週邊道路系統及停車場兼轉運站用地，商業區、住宅區未來供參與區段徵收之地主選配，並配合未來地區發展需求，新設各類公設用地約19.58公頃，包括機關用地可供警察、消防機關進駐使用，學校用地供設置國民中學，另捷運機廠北側規劃變電所用地因應未來新店地區居民用電需求，及公園用地複合使用設置水資源中心，提供新店地區更完善之公共建設及環境品質。

新北市政府城鄉局表示，本案後續將配合修正細部計畫內容及相關土地使用分區管制規定，並依內政部都市計畫委員會決議辦理再公開展覽，屆時將召開公展說明會說明都市計畫內容，民眾倘有陳情意見亦可提送新北市政府城鄉局依都市計畫法定程序辦理。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】